いよいよ、ターボキットの取り付け開始!
まずは、外装・エアクリーナーBOX等を取り外し各部点検、
スロットルバルブを取り外し、セカンダリークラッチを
取り外す準備
クラッチを外し、インシュレーターを外します。
リードバルブに、ハーフサイズのパダルを追加!
このアルミのパイプに、追加インジェクターを取り付けます。
ブーストコントローラーの、ソレノイドバルブを取り付け
つ・ついにタービンの登場!!まずは仮置き!
ここで、一旦クラッチの方へ
ランプ交換
そして、ローラーのウエイト交換!
かなり重たく設定!
スプリングはノーマルでOK
REVEバルブに、チェックバルブを追加
必要以上の圧力を逃がします。
リザーブタンクを移動します。
インタークーラーの取り付けです。
完成までもう少し!!
楽しみですね!
12月12日
インタークーラーには、電動ファンを取り付けます。
届きました、KOSOの排気温度計!!
実は、うっかり在庫切れしていて、入荷街だったのですが
入荷が遅れておりドキドキしていましたが、本日入荷しました。
Yパイプは、ノーマルを使用します。
Yパイプに穴をあけ、センサーを取り付けるのですが
通常は、取り付け用のボルトをホースバンドみたいに固定するのですが
ここでは、せっかくの排圧を逃がすことのないように
きっちりと溶接で固定いたします。
溶接後、耐熱塗料を塗り完成です。
排気温度センサーの取り付け位置には要注意!!
エンジンにYパイプを取り付け、センサーも取り付けたところです。
ちょっと金色っぽくなっているのは、スレッドコンパウンドです。
カジリ防止の為に吹き付けています。
で、時間がなくなり本日の作業はここで終わりです。

12月15日
E-tecターボ完成間近なのですが、時間がなくてHPにアップする時間がありません(-_-;)ごめんなさい
シーズン突入直後で、あれもこれもでtenntekomai !

ひとまず、写真だけ載せますのでよかったら見てください!!
ミスの無い様に、気を付けて勧めています。

もう少し、楽しみですね!
でも、各部をしっかり再確認しましょう☆彡
そして、このマシンにはTモーションキットも組み込みます。
写真に写っている、所がピロボールになっていて、
フロントの方はねじれる仕組みになっています。

楽しみですね!!